Los grupos electrógenos están diseñados para responder en momentos clave: cortes de suministro,
instalaciones industriales, viviendas aisladas, segundas residencias, masías, obras o sistemas de emergencia.
Sin embargo, para que funcionen correctamente cuando realmente se necesitan, es imprescindible realizar
revisiones periódicas.

En muchos casos, el problema no aparece por una avería compleja, sino por algo mucho más habitual:
el equipo ha pasado demasiado tiempo parado, sin comprobaciones, sin arranques periódicos y sin una
revisión técnica adecuada.

Los fallos más habituales en un grupo electrógeno

Muchos de los fallos que afectan a un grupo electrógeno son evitables si se realiza un mantenimiento
preventivo correcto. Entre los más comunes encontramos:

• Batería descargada por falta de uso.
• Filtros obstruidos.
• Aceite degradado.
• Combustible envejecido en el depósito.
• Juntas resecas.
• Problemas de arranque después de largos periodos parado.
• Falta de prueba de carga.

Ninguno de estos fallos es inevitable. La mayoría aparecen cuando el equipo se olvida entre uso y uso.

Por eso, el mantenimiento preventivo no debe verse como un gasto, sino como una garantía de seguridad
y disponibilidad.

El caso de las segundas residencias

Uno de los casos que más se pasa por alto es el de los grupos electrógenos instalados en segundas
residencias, casas de montaña, masías o viviendas aisladas.

En este tipo de instalaciones, el grupo puede pasar meses sin arrancar. Y precisamente por eso es más
vulnerable. La falta de uso no significa que el equipo esté protegido; al contrario, puede acelerar ciertos
problemas si no se realizan comprobaciones periódicas.

El diésel almacenado durante más de 6-12 meses puede degradarse. Las baterías pierden capacidad si no
tienen carga flotante. Las juntas pueden resecarse si el motor no alcanza temperatura de trabajo de forma
periódica. Además, el aceite y otros componentes pueden perder propiedades con el paso del tiempo.

Recomendación para evitar fallos

Como recomendación general, conviene realizar un arranque mensual de entre 15 y 20 minutos bajo carga.
No se trata únicamente de encender el grupo unos minutos, sino de permitir que el motor trabaje en
condiciones adecuadas.

Además, antes del invierno o de una temporada de mayor uso, es recomendable realizar una revisión técnica
completa para comprobar el estado real del equipo.

¿Cada cuánto toca revisar un grupo electrógeno?

La frecuencia de mantenimiento depende de las horas de uso, del fabricante, del modelo y de las condiciones
de trabajo. Aun así, como referencia general, se recomienda seguir estas pautas:

Estas referencias pueden variar según las indicaciones del fabricante y el tipo de instalación.
Por eso es importante que la revisión la realice un servicio técnico especializado, capaz de valorar
el estado real del grupo electrógeno y aplicar el mantenimiento adecuado.

Por qué no conviene esperar a que falle

Esperar a que un grupo electrógeno falle suele salir más caro que mantenerlo correctamente.
Una avería inesperada puede provocar paradas de actividad, pérdida de suministro eléctrico,
reparaciones urgentes y daños en otros equipos conectados.

El mantenimiento preventivo permite detectar pequeños problemas antes de que se conviertan en averías
importantes. Revisar a tiempo es más económico, más seguro y más fiable que reparar con urgencia.

Por qué hacerlo con un Distribuidor Oficial

En Comercial AIM somos Distribuidores Oficiales de Deutz, Hatz, Iveco FPT, Cummins e Himoinsa,
con servicio técnico propio especializado en motores industriales y grupos electrógenos.

Trabajamos con repuestos originales y diagnóstico homologado por fabricante, lo que garantiza una
intervención profesional y adecuada a las especificaciones de cada marca. Además, realizar el mantenimiento
con un servicio técnico autorizado ayuda a conservar correctamente el equipo y puede ser clave para mantener
la validez de la garantía.

Somos además la única empresa Full Service Cummins en Cataluña desde 2017.